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结论就是，技术上L3当然不能被跳过。但商业上，车企在资源分配上，可以选择发力点L3还是L4。他们在赌，看谁先等来政策松绑。

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然而，月之暗面虽在资本市场上表现从容，但在模型能力与商业化的探索上，却并没有放慢手脚。